柴油發(fā)動機工作時，第三缸高壓油管與噴油器連接螺帽向外噴油不止，扭緊聯(lián)接螺帽失靈。實際上操作工作人員會誤以為髙壓高壓軟管毀壞，因此換了新的高壓油管，結(jié)論仍舊是噴油不止。經(jīng)柴油發(fā)電機廠家專業(yè)技術(shù)人員查驗，這兒不但噴油不止，并且噴油器組裝孔向外排氣管。與此同時，柴油發(fā)動機發(fā)生缺腿狀況。

基本結(jié)果是噴油器針型閥柱塞偶件燒毀，造成第三缸不工作中。拆下來設(shè)備開展查驗。果真，噴油器針型閥卡在關(guān)掉部位，造成髙壓柴油機從聯(lián)接螺帽中噴出來。拆下來噴油器銅墊圈后，因為多次拆裝而失掉延展性，造成汽體竄流，燒毀噴油器針型閥柱塞偶件。拆換新墊圈，將燒毀的噴油器放進柴油中浸泡一段時間，隨后取下夾持虎鉗，用夾口墊上的軟物夾到針型閥，一邊轉(zhuǎn)動，一邊用勁拉出。拔出來針型閥后，用竹條將其上的積炭消除，隨后用勻稱的暗環(huán)將其損壞。