前一篇文章《可怕！穴蝕使柴油發(fā)電機(jī)組壽命少5年》更多的是借助預(yù)防的方法來(lái)進(jìn)行說(shuō)明穴蝕之間的柴油發(fā)電機(jī)組壽命關(guān)聯(lián)，所以這篇文章更多地是具體解釋穴蝕產(chǎn)生的原因以及穴蝕對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組破壞力有多強(qiáng)。廠家基于穴蝕的是如何破壞柴油發(fā)電機(jī)組性能，從讓用戶更實(shí)際預(yù)防了解柴油發(fā)電機(jī)組穴蝕。

穴蝕是發(fā)電機(jī)組銹蝕的一種類型，穴蝕的產(chǎn)生是物理和化學(xué)反應(yīng)緊密相互作用的產(chǎn)物?；钊麑?duì)缸套造成沖撞，使缸套高頻率產(chǎn)生振動(dòng)，使冷卻水遭受交變的慣性力，一會(huì)兒擴(kuò)展，一會(huì)兒進(jìn)行壓縮。當(dāng)冷卻水受伸展時(shí)，水層中產(chǎn)生低壓力區(qū)。

當(dāng)壓強(qiáng)小于該熱度下的飽和蒸氣壓力時(shí)，造成一部分冷卻水汽化，造成空泡化。接著水受進(jìn)行壓縮時(shí)，空泡化內(nèi)壓強(qiáng)頓時(shí)增高，使空泡化潰滅造成高達(dá)數(shù)千兆帕的壓強(qiáng)波和微射流，速度可達(dá)130m/s。壓強(qiáng)波和微射流直接的作用在汽缸套外墻非常小的范圍上，使金屬件遭受很高的沖撞壓迫承載力。當(dāng)這類循環(huán)往復(fù)的沖撞高于抗拉強(qiáng)度時(shí)，受沖撞處便造成變形和脫落。

由于機(jī)械化脫落損害了金屬件的氧化層，曝露金屬自身，使電位差加大，又推進(jìn)了電化銹蝕而金屬腐蝕的后果，又使金屬件分散，機(jī)械性能減低，如此一來(lái)又推進(jìn)了機(jī)械化脫落的損害。穴蝕損害是機(jī)械化作用與金屬腐蝕損害共同作用的后果。穴蝕損害速度加劇汽缸套外壁腐蝕，情況嚴(yán)重時(shí)可將汽缸套擊穿。

越來(lái)越多的技術(shù)表明，穴蝕作為柴油發(fā)電機(jī)組一個(gè)難以避免的罪魁禍?zhǔn)?，在柴油發(fā)電機(jī)組性能和包括使用壽命在內(nèi)的技術(shù)指標(biāo)中起著至關(guān)重要的破壞作用。汽缸套成為柴油發(fā)電機(jī)組的重要組成部分，在可能影響柴油發(fā)電機(jī)組的許多危害因素中，出現(xiàn)故障很大可能與穴蝕有關(guān)。