電噴電控柴油機加不起油，轉(zhuǎn)速提不起來的原因，具體要看看什么品牌的什么型號的柴油機，不同型號的故障也不完全相同。

電噴電控柴油機其任務(wù)是對噴油系統(tǒng)進行電子控制，實現(xiàn)對噴油量以及噴油定時隨運行工況的實時控制。采用轉(zhuǎn)速、油門踏板位置、噴油時刻、進氣溫度、進氣壓力、燃油溫度、冷卻水溫度等傳感器。

柴油發(fā)電機MDEC故障代碼代表的是什么含義，你知道嗎？

將實時檢測的參數(shù)同時輸入計算機，與已儲存的設(shè)定參數(shù)值或參數(shù)圖譜進行比較，經(jīng)過處理計算按照最佳值或計算后的目標(biāo)值把指令送到執(zhí)行器。

執(zhí)行器根據(jù)ECU指令控制噴油量和噴油正時，同時對廢氣再循環(huán)閥、預(yù)熱塞等執(zhí)行機構(gòu)進行控制，使柴油機運行狀態(tài)達到最佳。

電噴柴油機轉(zhuǎn)速提不起來，實際就是油門加不上去，常見的原因與處理建議：

1、柴油管路進空氣，檢查如是，則進行排油路空氣操作；

2、油路堵塞，供油不暢，檢查如是，則進行更換或維修操作；

3、柴油過濾器過臟，檢查如是，則進行更換或清潔處理；

4、柴油機共軌限壓閥泄壓軌壓太低，檢查如是，則進行更換或維修操作；

5、燃油單體泵柱塞偶件磨損嚴(yán)重，檢查如是，則進行更換或維修操作；

6、柴油機調(diào)控制器（ECU）故障，檢查如是，則進行更換或維修處理；

7、有渦輪增壓裝的，增壓器葉輪損壞，檢查如是，則進行更換或維修操作。

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