- 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組
- 50-2000KW千瓦康明斯柴油發(fā)電機(jī)報價表>
- 康明斯柴油發(fā)電機(jī)250KW型號NTA855-G1A技術(shù)參數(shù)>
- 800KW康明斯柴油發(fā)電機(jī)組KTA38-G5型號技術(shù)參數(shù)>
- 720KW重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)?組KTA38-G2A技術(shù)參數(shù)>
- 100kw康明斯柴油發(fā)電機(jī)組6BTA5.9-G2型號技術(shù)參數(shù)>
- 550KW康明斯發(fā)電機(jī)組型號KTAA19-G6A技術(shù)參數(shù)表>
- 600KW康明斯發(fā)電機(jī)組QSKTAA19-G11X技術(shù)參數(shù)>
- 400KW康明斯發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)QSNT-G4X技術(shù)參數(shù)>
- 上柴柴油發(fā)電機(jī)組
- 上柴發(fā)電機(jī)組>
- 700KW上柴柴油發(fā)電機(jī)組型號6KTAA25-G31技術(shù)參數(shù)>
- 800KW上柴柴油發(fā)電機(jī)組6WTAA35-G31技術(shù)參數(shù)上海柴油機(jī)股份>
- 500KW上柴發(fā)電機(jī)組型號SC27G830D2技術(shù)參數(shù)>
- 200KW上柴發(fā)電機(jī)組型號SC9D340D2技術(shù)參數(shù)>
- 400KW上柴發(fā)電機(jī)組SC25G690D2技術(shù)參數(shù)>
- 350KW上柴發(fā)電機(jī)組6ETAA12.8-G31技術(shù)參數(shù)>
- 玉柴柴油發(fā)電機(jī)組
- 玉柴發(fā)電機(jī)組>
- 700KW玉柴發(fā)電機(jī)組型號YC6C1070-D31技術(shù)參數(shù)>
- 600KW玉柴發(fā)電機(jī)組YC4D90-D34技術(shù)參數(shù)>
- 400KW玉柴柴油發(fā)電機(jī)組型號YC6T660-D31技術(shù)參數(shù)>
- 300KW玉柴柴油發(fā)電機(jī)組型號YC6MJ500-D21技術(shù)參數(shù)>
- 200KW玉柴發(fā)電機(jī)組YC6MK350L-D20技術(shù)參數(shù)>
- 100kw玉柴發(fā)電機(jī)組YC4A165-D30柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)>
- 移動拖車發(fā)電機(jī)組
- 靜音發(fā)電機(jī)組
- 無錫斯坦福發(fā)電機(jī)型號
- 上海斯坦福發(fā)電機(jī)型號
- 馬拉松發(fā)電機(jī)
- 西門子發(fā)電機(jī)
- 英格發(fā)電機(jī)型號ENGGA
- 眾智控制器
- 深海控制器
- 頂博云平臺管理系統(tǒng)
- 沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組
- 珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組
- 韓國斗山發(fā)電機(jī)組
- 道依茨柴油發(fā)電機(jī)組
- 德國奔馳柴油發(fā)電機(jī)組
- 無動柴油發(fā)電機(jī)組
- 威曼柴油發(fā)電機(jī)組
- 里卡多柴油發(fā)電機(jī)組
- 濰柴柴油發(fā)電機(jī)組
- 通柴柴油發(fā)電機(jī)組
- 濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組
- 移動汽車發(fā)電機(jī)組
- 集裝箱發(fā)電機(jī)組
- 雙電源自動切換和遙控
- 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組
- 高壓發(fā)電機(jī)組
- 柴油發(fā)電機(jī)配件
并聯(lián)柴油發(fā)電機(jī)組與電網(wǎng)的四大成功要素
柴油發(fā)電機(jī)組的并聯(lián)運行是一項復(fù)雜且精細(xì)的技術(shù),旨在確保與電網(wǎng)系統(tǒng)的順暢連接。在這一過程中,若計劃將一臺新的同步發(fā)電機(jī)與已經(jīng)向負(fù)載供電的機(jī)組相連接,必須采取謹(jǐn)慎的措施,以防止在并聯(lián)瞬間產(chǎn)生大電流沖擊。這種不當(dāng)?shù)牟僮骺赡軐?dǎo)致發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸遭遇突如其來的扭矩,從而損傷定子繞組的端部及轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)。
?。?)發(fā)電機(jī)的電壓與電網(wǎng)母線的電壓必須保持相同的相位順序。柴油發(fā)電機(jī)組出廠時已清楚標(biāo)明了相序,并在出線端進(jìn)行了標(biāo)識,以確保安裝接線時的一致性。
(2)發(fā)電機(jī)的輸出電壓(勵磁電勢)與電網(wǎng)電壓的大?。ǚ担┫嗟惹也ㄐ我恢?。前者通過調(diào)整發(fā)電機(jī)的勵磁電流If來實現(xiàn),后者在發(fā)電機(jī)的設(shè)計和制造過程中得到保證。
?。?)發(fā)電機(jī)的電壓頻率需要與母線(電網(wǎng))的電壓頻率保持一致??梢酝ㄟ^調(diào)整發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速來達(dá)到這個一致性。
?。?)發(fā)電機(jī)的輸出電壓必須與母線(電網(wǎng))的電壓相位一致,這樣發(fā)電機(jī)和電網(wǎng)之間的回路電勢才能為零。可以通過選擇不同的并網(wǎng)方式和適當(dāng)?shù)牟⒕W(wǎng)時機(jī)來實現(xiàn)這一目標(biāo)。
遵循上述四個要點,不僅可以有效降低并聯(lián)過程中的風(fēng)險,還能確保設(shè)備在工作中的穩(wěn)定性與安全性,為電力需求提供可靠的支持。這些措施的落實,無疑為柴油發(fā)電機(jī)組的高效運作奠定了堅實的基礎(chǔ)。